Der Verein Pro «MS Etzel»
«Vor fünfzig Jahren ging es den alten Raddampfern an den Kragen und sie wurden durch die ersten Motorschiffe ersetzt. Heute müssen wir dafür Sorge tragen, dass wenigstens einige dieser ersten Dieselpioniere erhalten bleiben.»
Dies dachten sich eine Handvoll Schiffsenthusiasten unter der Leitung von Stefano Butti, dem 1. Präsidenten des "Verein Pro MS Etzel", als sie am 22. Juni 1999 zusammenkamen, um den Verein Pro «MS Etzel» ins Leben zu rufen. Es galt, die letzte «Schwalbe» als fahrendes Zeitdokument der Nachwelt zu erhalten.
Nachdem die ZSG die «Etzel» ausgemustert hatte, wurde das Schiff im Jahre 2001 von der dafür eigens gegründeten Genossenschaft «MS Etzel» übernommen. Bei einer zweimonatigen Überholung in der ZSG-Schiffswerft Wollishofen wurde eine Küche mit Bar sowie eine Wasseraufbereitungsanlage eingebaut. Seither kann dieses industriegeschichtliche Denkmal für Charterfahrten aller Art gemietet werden.
Nebst Charterfahrten führt die "Etzel" im Auftrag des Vereins jährlich rund 20 öffentliche Fahrten durch. Aus den paar Schiffenthusiasten ist bis heute ein stattlicher Verein von rund 350 Mitgliedern geworden. Und seit 2009 ist die altehrwürdige "Etzel" gar an ausgewählten Tagen als "Gipfelischiff" unterwegs.
10 Gründe für einen Beitritt beim Verein Pro «MS Etzel»
| Sie retten: | |
| 1. | das erste als Motorschiff konzipierte Schiff auf dem Zürichsee, |
| 2. | eines der ersten Schiffe mit geschweisster Schiffsschale, |
| 3. | das erste Schiff weltweit, das von der Zürcher Maschinenbaufabrik Escher Wyss & Cie. mit einem Verstellpropeller als Antriebsaggregat ausgerüstet wurde, |
| 4. | eines der letzten Schiffe der traditionsreichen Zürcher Maschinenbaufabrik Escher Wyss & Cie., die insgesamt mehr als 400 schlüsselfertige Schiffe ablieferte (auf dem Zürichsee sind neben der «Etzel» nur noch die beiden Raddampfer als «Escher-Wyss-Schiffe» in Betrieb), |
| 5. | das letzte noch verkehrende «Schwalbenschiff» (auf dem Zürichsee wurden die kleineren Dampfschiffe und später Motorschiffe wegen ihrer Heckform «Schwalben» genannt), |
| 6. | ein Schiff aus der Zeit, in der es noch als Transportmittel (die Strassenbahn des Wassers) galt und täglich Berufsleute zur Arbeit brachte, |
| 7. | ein industriegeschichtliches Denkmal aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, |
| 8. | ein lebendiges Stück «Zürichseegeschichte» und damit ein Stück Heimat, |
| 9. | ein Schiff mit einem klassischen Linienriss und einer langen, schmalen Form, |
| 10. | und ein kleines, gemütliches Nostalgieschiff. |
Informationen für unsere Mitglieder
Hier finden Sie alle Informationen über die Vereinstätigkeiten sowie die jeweils aktuellen Jahresberichte und die herbstlichen Mitgliederinformationen. Alle Dokumente sind bequem als PDF einsehbar.
Mitgliederbrief September 2011 (PDF)
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